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      1. 新聞資訊

        聚焦行業(yè)動(dòng)態(tài) 把握最新商機

        汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套政策將出籠 貿易銷(xiāo)售都將明確規定
        2013-6-20 11:22:01   作者:admin    點(diǎn)擊:

         記者近日從消息靈通人士處獲悉,商務(wù)部正在制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的配套措施,這包括汽車(chē)貿易政策、汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法、二手車(chē)市場(chǎng)管理規定等。

          專(zhuān)賣(mài)店最小間距應為4公里

          這位人士告訴記者,近日商務(wù)部召集汽車(chē)業(yè)界老總開(kāi)會(huì ),研究了包括上述法律細則在內的四個(gè)文件。其中在該會(huì )議上,關(guān)于每個(gè)汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店之間的最短距離的規定引起了與會(huì )者的爭議。據他介紹,汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法原文規定兩個(gè)專(zhuān)賣(mài)店間的最短距離是15公里,但與會(huì )很多廠(chǎng)商負責人都表示反對,提出最小間距應在4公里左右。

          一位汽車(chē)業(yè)內專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店形成區域性營(yíng)銷(xiāo)模式,應該鼓勵和支持。但廠(chǎng)家如果堅持4公里內就建一個(gè)專(zhuān)賣(mài)店,客觀(guān)上會(huì )引起專(zhuān)賣(mài)店的過(guò)熱。這本身不利于目前在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)上話(huà)語(yǔ)權不多的專(zhuān)賣(mài)店的發(fā)展。

          品牌銷(xiāo)售管理辦法備受關(guān)注

          另?yè)私,正在制定中的《汽?chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》可能會(huì )根據新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對國產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)分營(yíng)還是合營(yíng)作出具體規定。新規定可能將要求汽車(chē)經(jīng)營(yíng)主體必須具備品牌代理權和經(jīng)營(yíng)權,而不僅僅是具有銷(xiāo)售機動(dòng)車(chē)輛的資格。還有,每個(gè)品牌的代理企業(yè)必須是一個(gè)獨立的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。

          商務(wù)部世貿司副司長(cháng)俞建華此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)提到,現在不少業(yè)內人士關(guān)心明年過(guò)渡期結束,汽車(chē)配額許可證最終取消后,國家對汽車(chē)進(jìn)口管理的方式問(wèn)題。他表示有關(guān)工作正在進(jìn)行中!皩栏衤男蠾TO的相關(guān)承諾,按規定的時(shí)間表取消所有非關(guān)稅措施,所有管理方式的基本思路是做到四個(gè)符合:一符合WTO的有關(guān)規定和程序;二符合中國的《對外貿易法》;三符合中國的實(shí)際;四符合其他WTO成員的通行做法!

          俞建華認為,借鑒其他WTO成員的通行辦法,對進(jìn)口汽車(chē)和零部件進(jìn)行有效管理,是未來(lái)中國進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展大方向。

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